ロケ候補地一覧

JR花輪線 無人駅

JR花輪線の駅、大正15年の昔のつくりを生かした白い平屋立て。

松山市大手町付近

昭和60年（1985年）の廃線から30年以上たった現在でも、レールやホーム跡が残り、関金周辺をはじめ市内各所にその遺構を残す。泰久寺駅跡から先は、幻想的な竹林の中を線路が延びている。 4月〜6月、9月〜11月に...

本川内駅（ほんかわちえき）は、長崎県西彼杵郡長与町本川内郷にある九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線（長与支線）の駅である。

諫早から長与方面に抜ける国道207号線沿いの桜並木で、大村湾の風景や海岸線を走る鉄道の風景を見ることができます。 最近では、県内出身の有名アーティストの楽曲の舞台として、ファンが訪れる聖地になっていま...

岩国市の川西駅から錦町駅を走る全長32.7ｋｍの鉄道路線 路線はほぼ全線が国道187号線と清流錦川沿いを走っています

　宇佐平野は周防灘に注ぐ駅館川、寄藻川及び桂川等の河口付近に広がる沖積平野です。 　この平野は、大分県最大の穀倉地帯であるり、特に麦は大分県一の産地で県内の作付面積の約60%に当たる約2,400haで栽培さ...

宇佐市の玄関口であり、特急停車駅でもあります。3年後には駅舎がリニューアルオープン予定です。

中津市へと続く普通列車停車駅です。双葉の里への最寄り駅となります。

豊前長洲駅は柳ヶ浦駅と宇佐駅を繋ぐ普通列車停車駅です。長洲漁港や和間海浜公園への最寄り駅となります。

宇佐駅から繋がり、杵築市へ続く普通列車停車駅です。

2007年に廃線となった「くりはら田園鉄道」。旧若柳駅舎と一部区間を残した公園が整備され、大正から昭和にかけての建築技法を伝える遺構である機関車庫・修繕庫には、営業当時の車両の展示や実際に使用されてい...

広島電鉄宇品線の終点。広島港の宇品旅客ターミナルが南に隣接しているため、海上交通と陸上交通との結節点として整備されている。

戦国大名・龍造寺隆信が島津・有馬連合軍と争った「沖田畷の戦い」の激戦地の近くにある神社。 戦死した隆信の霊を慰めるために、この地に住んだ旧臣たちが建てた祠を起源としています。 神社の脇では、通過す...

IGR銀河鉄道の駅

北熊本駅は熊本市内を走る熊本電気鉄道の運行上の拠点であり、レトロな車両やホームの雰囲気を楽しめます。

旧JR三江線の線路。川本町内の1キロを川本町が取得済み。線路内での撮影が可能。

1924年(大正13年)に建てられた、和風の木造平屋建ての駅舎。大正〜昭和にかけての雰囲気が残る。 【※保存修理工事中～R7年12月20日まで】 R2年2月1日より当面の間、旧大社駅の保存修理工事が行われることにな...

旧片上鉄道の吉ケ原駅舎と操車場のあった場所に作られた柵原ふれあい鉱山公園。園内には1955（昭和30）年頃の鉱山の様子や暮らしぶりを再現した柵原鉱山資料館や、実際に使用していた車両（11両）の展示があり、...

天竜二俣駅は、1940年に建造された木造駅舎です。構内には全国でも貴重な歴史的遺産の転車台や扇形車庫などもあり、ノスタルジックな雰囲気を醸し出しています。

山陽電車の車両基地。条件次第で電車内の撮影も可能。

太平洋戦争最中の昭和19(1944)年に魚雷艇訓練所がこの場所に移転したことにより作られた臨時駅を起源としています。 現在では地元の方の尽力により、駅周辺が花で彩られ、きれいに保たれています。

【飛騨・田園風景】【飛騨・山・自然】【飛騨・その他】 田園風景の中を走るのどかな光景です。